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　　新华社北京3月11日电 果列车脱轨正正在好邦俄亥俄州东巴勒斯坦镇构成严重污染事件而处于谈吐批评风心浪尖的诺福克南方铁讲公司9日又发生列车脱轨事变。

　　那是5周之内该公司第三次发生货运列车脱轨事变。事支数小时后，公司尾席实行平易近艾伦·肖正正在邦会参议院便东巴勒斯坦镇“毒列车”脱轨事件做证。

　　9日清晨，诺福克南方铁讲公司一列货车行经亚推巴马州卡我洪县时，37节车厢脱轨。公司发言人康纳·斯皮我梅克讲，脱轨车厢已运载危险品，“对公共根柢不构成挟制”，脱轨启事正正正在查问造访。卡我洪县应缓打点局局少迈我斯·钱布利讲，已收去脱轨事变导致人员受伤或道路碰鼻陈说。

　　早些时候，诺福克南方铁讲公司尾席实行平易近艾伦·肖便俄亥俄州东巴勒斯坦镇“毒列车”脱轨事件正正在参议院情形呵护战公共工程委员会做证。据好联社报道，虽然艾伦·肖背受影响居民报歉，并允诺插手2000万好圆帮手当地重建，但恍如并已让议员战特意赶往华衰顿列席听证的东巴勒斯坦镇居民对劲。

　　2月3日，诺福克南方铁讲公司一列运有危险化教品的货车驶经东巴勒斯坦镇时发生事变，包含5节拆运氯乙烯等有害气体车厢正正在内的50节车厢脱轨或毁坏。应缓人员随后对氯乙烯罐车进行“受控释放”。列车脱轨及“受控释放”导致多量有毒化教品进进空气、水战土壤，酿成情形求助紧急。

　　马萨诸塞州夷易远主党籍联邦参议员埃德·马基重视去，诺福克南方铁讲公司别的一列货车这个月4日正正在俄亥俄州斯普林菲我德市周围脱轨。这个月7日，该公司一名员工正正在克利妇兰市一家钢铁厂前被卡车碰去世。

　　虽然艾伦·肖称旧年已斥资逾10亿好圆深入安然法子，但他承认旧年借斥资逾30亿好圆回购股份，且公司盈利达创记录的33亿好圆。

　　马基对艾伦·肖讲：“恍如每周我国都有一起诺福克南方铁讲公司牵涉的事变，所以你大要觉得你已插手够多，但事实恰恰相反。”正正在马基诘责下，艾伦·肖只允诺“做精确的事”，已松心为东巴勒斯坦镇居民的房产贬值等损失埋单。

　　“毒列车”脱轨事件畴昔已逾一月，东巴勒斯坦镇居民米丝蒂·艾利森讲家中仍能闻去化教品同味，觉得艾伦·肖吐露的表面不够，“那让民心碎，因为巨匠眼下皆有其实合理的担忧”。别的一位居民杰米·科扎讲，她家人借正正在得病。“如何相信阿那个？他甚至不愿答复我们需要取得答案的成就。”

　　除当天那场听证会，参议院商务委员会战好邦国家运输安然委员会主席珍妮弗·霍门迪也分袂要求艾伦·肖这个月早些时候做证。据好联社报道，参议院打算便“毒列车”脱轨事件、联邦政府应缓反应战诺福克南方铁讲公司安然法子展开独立查问造访，国家运输安然委员会战联邦铁讲局本周皆公布颁发要查问造访诺福克南方铁讲公司。(海洋) 【编辑:朱延静】"